女生第一辆车选择捷达

大众三大件真的名不虚传。动力系统搭载一台

1.4T高功率发动机，变速箱是爱信第三代6AT，底盘是前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。就这个配置，不用试驾都知道一定不错。但试驾以后给了我更大的惊喜，绝对是同价位最好开的一台车。底盘的行驶质感以及发动机变速箱的匹配程度，比大多数国产双离合要好的多。底盘刚性十足，过弯一点也不虚，变速很平顺。看来内饰省下的钱，都用在关键部位了。

作为合资品牌中型SUV市场上的高性价标杆,10万出头就可以买到的德系好车，既传承着大众的可靠品质，也全面应用大众的优势资源，可靠耐用的同时，空间表现上也十分出色，配置一应俱全，入门版的捷达VS7将全景天窗、无线充电等均实现了全系标配，高配车型上，十寸液晶大屏、车联网、预碰撞安全系统、360度全景影像、 ACC自适应巡航等科技配置，为驾乘者营造出舒适的驾乘氛围，也呵护着用户的安全。

大尺寸大空间，车身长度超过4.6m,轴距2730mm，宽敞后备箱，驾乘空间足够，畅快舒适。

搭载EA211涡轮增压发动机，最大功率110kw，最大扭矩250nm,匹配手自一体变速箱。

中控显示屏+双区自动恒温空调+电动座椅+座椅加热

自适应巡航:提升安全感的配置，跑高速的时候非常有用哦，跟着前车加速减速保持安全距离，尤其当你匆忙赶路时，可以大幅降低驾驶疲劳感。

可开启全景天窗高亮黑轮毂

朴实无华、皮实耐用的捷达VS7，适合普通家用，23新款捷达VS7动力给我的感觉，就是充足的状态，平时开着没有一点的肉感，别看这车的发动机搭载的是1.4T涡轮增压发动机，但这发动机是拥有德系技术的优质发动机，加速的时候真的感觉动力上来的还是挺猛的，而且它的变速箱也不错，加速时候就感觉还很平顺，平时开着真的挺舒适的。除了这个以外我还非常满意的是它的油耗表现，这车油耗真的不高，可谓是SUV的身材，轿车的油耗表现，这属实也让我挺满意的。